Asics lança novo esquema de cores para a linha Menace 2
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A Asics lançou um novo esquema de cores para a linha Menace 2. Agora, ela chega ao mercado, nas versões em microfibra e em couro, com as novas cores pearl white/prism purple/yellow.
O modelo em microfibra recebeu apliques em relevo para melhor controle de bola, em substituição às perfurações feitas à laser do modelo anterior.
Já o modelo em couro é feito em couro de canguru, em sua parte frontal.
Em ambos os modelos o sistema de amarração dos cadarços é descentralizado, para uma maior superfície de impacto.
Em ambas o solado é feito em TPU para maior leveza. A parte cinza do solado é feita em Nylon Uretano, para prover maior flexibilidade. Já a parte azul é feita em Nylon regular. Doze travas cônicas estão estrategicamente posicionadas para maior conforto.
Um contraforte externo está presente no calcanhar do modelo e conta com a tecnologia HG10mm.
A tecnologia HG10mm foi desenvolvida visando absorção de impacto e redução da fadiga muscular, além da prevenção das lesões das articulações. Ao elevar o calcanhar 10 milímetros em relação aos dedos, o usuário não só é colocado em uma posição mais eficiente para um arranque mais rápido, mas proporciona menos pressão sobre os músculos das pernas.
O modelo em microfibra recebeu apliques em relevo para melhor controle de bola, em substituição às perfurações feitas à laser do modelo anterior.
Já o modelo em couro é feito em couro de canguru, em sua parte frontal.
Em ambos os modelos o sistema de amarração dos cadarços é descentralizado, para uma maior superfície de impacto.
Em ambas o solado é feito em TPU para maior leveza. A parte cinza do solado é feita em Nylon Uretano, para prover maior flexibilidade. Já a parte azul é feita em Nylon regular. Doze travas cônicas estão estrategicamente posicionadas para maior conforto.
Um contraforte externo está presente no calcanhar do modelo e conta com a tecnologia HG10mm.
A tecnologia HG10mm foi desenvolvida visando absorção de impacto e redução da fadiga muscular, além da prevenção das lesões das articulações. Ao elevar o calcanhar 10 milímetros em relação aos dedos, o usuário não só é colocado em uma posição mais eficiente para um arranque mais rápido, mas proporciona menos pressão sobre os músculos das pernas.
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